Camper winterklaar maken: complete checklist

Wanneer maakt u uw camper winterklaar?

Doe het zodra u de camper voor langere tijd wegzet en uiterlijk vóór de eerste nachtvorst. In Nederland is dat meestal eind oktober of in november. Eén nacht vorst is genoeg om water in een boiler of leiding te laten bevriezen, en bevroren water zet uit. Kampeert u door tot laat in het najaar? Dan kunt u het aftappen uitstellen, maar houd de weersverwachting in de gaten. Meer over kamperen in deze periode leest u in waarom kamperen in het naseizoen een slimme keuze is.

Hoe tapt u het watersysteem van uw camper af?

Laat alle water uit het systeem lopen en laat daarna de kranen en aftapventielen openstaan. Achtergebleven water is de grootste oorzaak van winterschade aan campers.

• Schoonwatertank: leeg laten lopen via het aftapventiel en, als dat kan, met een doek droogmaken.
• Boiler: open het aftap- of vorstbeveiligingsventiel en controleer of de boiler echt leeg is. Er kan veel water in zitten.
• Leidingen en kranen: zet alle kranen open, ook de douche, en in de middenstand (warm én koud). Laat ze de hele winter openstaan.
• Waterpomp en filter: laat de pomp kort leeglopen en verwijder of leeg het waterfilter, als uw camper er een heeft.
• Afvalwatertank: legen, doorspoelen en het ventiel open laten staan.

Gebruik geen auto-antivries in het drinkwatersysteem. Leeg laten lopen is genoeg en veiliger.

Wat doet u met het toilet?

Leeg de cassette, spoel hem goed door en laat hem een paar dagen open drogen voordat u hem terugplaatst. Heeft uw toilet een eigen spoelwatertank, tap die dan ook af. Behandel de rubber afdichting van de schuif met een onderhoudsmiddel, zodat die niet uitdroogt of vastplakt.

Hoe beschermt u de accu’s in de winter?

Laad zowel de startaccu als de woonaccu helemaal vol en voorkom dat ze in de winter langzaam leeglopen. Een lege accu kan bij vorst blijvende schade oplopen.

• Hoofdschakelaar uit of de accu ontkoppelen, zodat sluipverbruikers (radio, alarm, gasmelder) de accu niet leegtrekken.
• Heeft u stroom bij de stalling? Dan is een geschikte onderhoudslader de beste oplossing.
• Geen stroom? Laad de accu’s dan elke 4 tot 6 weken even bij, of neem een losse accu mee naar huis.
• Lithiumaccu: volg het opslagadvies van de fabrikant. Veel lithiumaccu’s mogen niet onder het vriespunt worden geladen.

Blijkt uw accu na de winter aan vervanging toe? Bij Hiddink vindt u een ruime keuze in accu’s voor camper en caravan, van AGM tot lithium.

Wat moet u met het gas doen?

Draai de hoofdkraan en alle afsluiters dicht en zet de gasflessen dicht. Controleer of uw stalling regels heeft voor gasflessen; sommige stallingen staan geen flessen in het voertuig toe. Kijk ook even naar de leeftijd van de slang en drukregelaar: die vervangt u het makkelijkst nu, niet in het voorjaar vlak voor vertrek.

Hoe voorkomt u vocht en schimmel in uw camper?

Zorg dat er lucht kan blijven circuleren en haal alles weg wat vocht vasthoudt. Vocht is in de winter de grootste vijand van de opbouw, en schade daaraan ziet u vaak pas als die al ver is gevorderd.

• Zet dakluiken en ventilatieroosters op de ventilatiestand.
• Zet kussens en matrassen rechtop of neem ze mee naar huis.
• Laat kastdeurtjes en lades op een kier staan.
• Haal textiel, papier en alle etenswaren eruit (ook tegen muizen).
• Zet een of meer vochtopnemers neer en leeg ze tussendoor.
• Laat de koelkast leeg, schoon en droog achter, met het deurtje in de ventilatiestand.

Twijfelt u of uw camper vochtvrij is? Laat dan een vochtmeting doen. Dat is de beste manier om lekkages vroeg te ontdekken, en precies het soort onderhoud dat bepaalt hoe lang een camper meegaat.

Wat controleert u aan de buitenkant?

Was de camper grondig voordat hij de winter in gaat, en loop de rubbers en kitnaden na. Vuil, bladeren en vogelpoep tasten lak en afdichtingen aan als ze maandenlang blijven zitten.

• Maak ook het dak schoon, zeker rond dakluiken en de airco.
• Behandel deur- en luikrubbers met een rubberonderhoudsmiddel.
• Controleer kitnaden rond ramen, luiken en dakdoorvoeren op scheurtjes.
• Gebruikt u een hoes? Kies dan altijd een ademende camperhoes, nooit een gewoon dekzeil. Onder plastic blijft condens hangen.

Hoe zet u de camper neer voor een lange stilstand?

Zet de banden op de maximale spanning die in het instructieboekje staat, zet de handrem los en gebruik wielkeggen. Zo voorkomt u dat de banden vervormen en de remmen vastroesten.

• Verplaats de camper, als het kan, een paar keer per winter een stukje, zodat de banden niet op dezelfde plek blijven staan.
• Zet de camper waterpas, zodat regenwater goed van het dak afloopt.

Wat doet u aan motor en chassis?

Behandel de motorkant zoals bij een auto die lang stilstaat. Controleer of de koelvloeistof vorstbestendig is en vul de ruitensproeier met wintervloeistof.

Moet u tussendoor nog iets doen?

Ja: kom halverwege de winter één keer kijken. Controleer of de camper droog is, of de vochtopnemers vol zijn en of er geen sporen van muizen zijn. Laad de accu’s bij en zet de camper als het droog weer is even open om te luchten.

Wat regelt u verder voor de winter?

Naast de techniek zijn er twee praktische vragen: waar staat de camper en wat doet u met de wegenbelasting en verzekering?

• Stalling: binnen staat een camper beter beschermd tegen vorst en vocht dan buiten.
• Schorsen: rijdt u een paar maanden niet? Dan kunt u uw camper schorsen en tijdelijk geen wegenbelasting betalen.

Wilt u weten wat een camper verder per jaar kost aan stalling, belasting en onderhoud? Bekijk dan ons overzicht wat kost een camper per jaar.

Heeft u (ook) een caravan? Lees dan hoe u uw caravan winterklaar maakt.

Wilt u uw camper laten nakijken voordat hij de winter in gaat?

Dat kan bij onze werkplaats in Tubbergen. Bij een kleine beurt inspecteren en smeren onze monteurs het chassis en controleren ze de verlichting en de remmen. Desgewenst controleren we ook het watersysteem of doen we een vochtmeting van de opbouw. Onze monteurs werken volgens de Bovag-richtlijnen. Alle tarieven vindt u op onze prijslijst.